青岛造世界上第一辆氢能源轨道电车的正式商业运营
作者:    发布于:2021-05-13    文字:【】【】【
本文摘要:ag 视讯,ag视讯手机版,氢能源轨道电车是以氢为动力的新能源轨道交通工具,具有持续距离长、全线无接触网运行、零排放等显着技术优势。其原理是通过燃料电池内氢和氧的化学反应产生电能来驱动有轨电车。由于长距离持续能力,该车在行驶中全线不依赖外部供电,无需架设接触网,因此车辆不需要沿途建设牵引供电设施,大幅度降低建设成本,也不影响城市景观。

商业运营

原题:青岛造世界上第一辆氢能源轨道电车的正式商业运营本报电最近,中车青岛四方机车车辆株式会社开发的氢能源轨道电车在佛山高明地载着客人,这表明世界上第一辆氢能源轨道电车正式投入商业运营,中国现代轨道电车正式进入氢时代。该车最高运行时速70公里,采用3节编辑组,最多可载客350人。该示范线是中国首个以氢能为动力的有轨电车项目,也是世界首个商业运营氢能有轨电车线路。

该示范线首期工程线路长约6.5公里,开通范围为沧江路站至智湖站,设站10座,其中换站1座,平均站距约640米。氢能源轨道电车是以氢为动力的新能源轨道交通工具,具有持续距离长、全线无接触网运行、零排放等显着技术优势。其原理是通过燃料电池内氢和氧的化学反应产生电能来驱动有轨电车。据中车四方股份有限公司技术负责人介绍。

轨道

氢燃料具有极高的能量密度,氢能有轨电车具有很强的耐久性,该车一次充满氢能,可持续行驶约100公里。由于长距离持续能力,该车在行驶中全线不依赖外部供电,无需架设接触网,因此车辆不需要沿途建设牵引供电设施,大幅度降低建设成本,也不影响城市景观。

另外,该车充氢速度快,一次充氢只需15分钟左右。使用中,该车氢燃料电池发电的唯一产物是水,行驶中不产生污染,环保。此外,该车还应用铰接式转向架、永磁电机直行等世界先进技术,火车曲线通过能力强,乘坐平稳舒适,运行更节能。标签:有轨道的电车能源这辆车。


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